在外观上，卡罗拉双擎E+突破了传统汽车的审美外观造型。汽车外观的设计延续家族化设计理念E星体育，车头的气场显得凶悍，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是经典的这款车的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出卡罗拉双擎E+的造型。亮点的尾部凸显敢坚定的姿态，熏黑的尾灯也具有一定的高级感。E星体育

　　全新卡罗拉 双擎E+内饰整体设计温馨奢华大气，在车内有家一般的感觉。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。中控区域上使用了搪塑进行包裹，E星体育手感较为柔和，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有豪华的符合人体工程学的座椅。

　　卡罗拉 双擎E+的车长4635mm，车身宽度达到了1775mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。卡罗拉 双擎E+1.8L E-CVT 舒适版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉 双擎E+的后备箱容积排在24位。E星体育空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

　　卡罗拉 双擎E+搭载了一台1.8发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在卡罗拉 双擎E+上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万紧凑型车车型中排在2位。

　　卡罗拉 双擎E+的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)E星体育、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。

　　其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全。

　　除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。

　　本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点E星资讯，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。